ਟੌਪ ਮੈਟਲ ਸਰਮੇਟ/ਟੀਸੀਟੀ ਡਰਾਈ ਕੱਟ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਫੈਕਟਰੀ- ਕੂਕਟ
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਧਾਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੀ, ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਚੋਪ ਆਰੇ ਜੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਖਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ (HSS) ਬਲੇਡ ਹੜ੍ਹ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਸਨ। ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀਆਂ ਸਨ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਰਰ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡੀਬਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਡਰਾਈ ਕੱਟ ਮੈਟਲ ਆਰੇ (ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਡ੍ਰਾਈ ਕੋਲਡ ਆਰੇ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵੱਲ ਇੱਕ ਭੂਚਾਲਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕੱਟ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਛੂਹਣ ਲਈ ਠੰਡਾ, ਗੰਦਗੀ-ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ।
ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਧਾਤ ਦੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਦ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
"ਠੰਡੇ" ਕੱਟਣ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ: ਕਟਾਈ ਬਨਾਮ ਪੀਸਣਾ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡ੍ਰਾਈ ਕੱਟ ਬਲੇਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਕੱਟ ਦੇ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਘਸਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਪੀਸਣਾ): ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਲ "ਨੀਲਾ" ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ, ਦਾਗਦਾਰ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਮਿਲਿੰਗ): ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਧਾਂਤ: ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕੱਟ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਅਰ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਲੇਡ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ। ਗਰਮ ਚਿਪਸ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਠੰਡਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀ: ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਿਉਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। "ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ" ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ:
ਸੁਝਾਅ: ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਝਟਕਾ ਮਿਆਰੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਚਕਨਾਚੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣਾ: ਚਿੱਪਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਾਈਂਡਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀਆਂ 'ਤੇ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੀਰਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ): ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੱਟਣ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰੇ ਤੁਰੰਤ ਚਿਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਕੂਕਟ ਹੱਲ: ਸੁੱਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ
At ਕੂਕਟ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ - ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ, ਅਤੇ ਭਟਕਦੇ ਕੱਟ - ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।
ਸਾਡੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡਰਾਈ ਕੱਟ ਸਰਮੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਲੇਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਧਾਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈਕੂਕਟ ਡ੍ਰਾਈ ਕੱਟ ਸਰਮੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਲੇਡ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਸਰਮੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਬਲੇਡ ਦਾ ਦਿਲ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਕਸਰ ਸੁੱਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
KOOCUT ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ: ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ Cermet (ਸਿਰੇਮਿਕ-ਧਾਤੂ) ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। Cermet ਧਾਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰੇਮਿਕ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ: ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਅ ਉਹਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ ਵੀ।
2. ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੂਥ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਚਿੱਪ ਗ੍ਰਾਈਂਡ (TCG)
ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। "ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਸਭ-ਫਿੱਟ" ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
KOOCUT ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਟ੍ਰਿਪਲ ਚਿੱਪ ਗ੍ਰਿੰਡ (TCG) ਜਾਂ ਸੋਧੀ ਹੋਈ M-ਆਕਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਪ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ: "ਉੱਚਾ" ਦੰਦ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਖੱਡ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਨੀਵਾਂ" ਸਮਤਲ ਦੰਦ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਰ-ਮੁਕਤ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
3. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ
ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬਲੇਡ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਰਮੇਟ ਟਿਪਸ 'ਤੇ "ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਹੈਮਰਿੰਗ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਾ: KOOCUT ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਪੋਲੀਮਰ-ਭਰੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ: ਇਹ ਸਲਾਟ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਫੁਸਫੁਸਾਉਣ ਵਾਲਾ-ਸ਼ਾਂਤ ਕੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੌਰਾਨ ਟਿਪ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
4. ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ
ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉੱਨਤ PVD (ਭੌਤਿਕ ਭਾਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ) ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ TiAlN (ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ)।
ਨਵੀਨਤਾ: ਇਹ ਨੈਨੋਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ: ਇਹ "ਠੰਡੇ ਵੈਲਡਿੰਗ" (ਜਿੱਥੇ ਗਰਮ ਧਾਤ ਦੇ ਚਿਪਸ ਬਲੇਡ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰਹਿਤ
ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੀ ਫਾਈਬਰ ਸੀਮਿੰਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਟੂਲਸ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਨਵੀਨਤਾ: KOOCUT ਸੁੱਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਅਤਿ-ਪਤਲੀ ਕਰਫ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ: ਇਹ ਬਲੇਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਧਾਤ ਦੇ ਗੋਲ ਆਰੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਵਧੇਰੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਹੈ
ਧਾਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡੀਬਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਰਮ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਗਿਆ ਹਰ ਮਿੰਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
KOOCUT ਡ੍ਰਾਈ ਕੱਟ ਬਲੇਡ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਰਮ, ਸਪਾਰਕਿੰਗ, ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ ਗਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਬਲੇਡ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਐਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਸੁੱਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਣ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ KOOCUT ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ। ਅਸੀਂ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਧਾਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਅਤੇ ਥੋਕ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ।
ਠੰਡੀ ਕਟਿੰਗ। ਬਰਰ-ਫ੍ਰੀ ਫਿਨਿਸ਼। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੀਵਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-24-2025

ਟੀਸੀਟੀ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਪੈਨਲ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ
ਹੀਰੋ ਸਕੋਰਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਸਾਲਿਡ ਵੁੱਡ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਰਾ
ਗਰੂਵਿੰਗ ਆਰਾ
ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਰਾ
ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਪੈਨਲ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਸਕੋਰਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਗਰੋਵਿੰਗ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਰਾ
ਧਾਤ ਲਈ ਕੋਲਡ ਆਰਾ
ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਲਈ ਕੋਲਡ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਲਈ ਸੁੱਕਾ ਕੱਟ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਕੋਲਡ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਡੋਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਰਾਹੀਂ
ਹਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਸਟੈਪ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ/ ਮੋਰਟਿਸ ਬਿੱਟ
ਰਾਊਟਰ ਬਿੱਟ
ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
M16 ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਐਕਸ ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
45 ਡਿਗਰੀ ਚੈਂਫਰ ਬਿੱਟ
ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਬਿੱਟ
ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਗੋਲ ਬਿੱਟ
ਪੀਸੀਡੀ ਰਾਊਟਰ ਬਿੱਟ
ਐਜ ਬੈਂਡਿੰਗ ਟੂਲ
ਟੀਸੀਟੀ ਫਾਈਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਟਰ
ਟੀਸੀਟੀ ਪ੍ਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ
ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਫਾਈਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਟਰ
ਪੀਸੀਡੀ ਪ੍ਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ
ਪੀਸੀਡੀ ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਡ੍ਰਿਲ ਅਡੈਪਟਰ
ਡ੍ਰਿਲ ਚੱਕਸ
ਹੀਰਾ ਰੇਤ ਦਾ ਪਹੀਆ
ਪਲੇਨਰ ਚਾਕੂ
