ਸਰਮੇਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ: 355mm 66T ਮੈਟਲ ਕਟਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ
ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਣ ਦਿਓ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਵੱਜ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਰੀਕ, ਕਿਰਚਦਾਰ ਧੂੜ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਢੱਕ ਰਹੀ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਾਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਹਵਾ ਸੜੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਵਰਗੀ ਬਦਬੂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਡੀਬਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘੰਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਇੱਕ ਗਰਮ, ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੀ। ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਚੋਪ ਆਰੇ ਤੋਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਖਾ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਰੀਗਰ ਦਾ ਮੀਂਹ ਦਾ ਨਾਚ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ। ਫਿਰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ355mm 66T ਸਰਮੇਟ ਆਰਾ ਬਲੇਡਇੱਕ ਸਹੀ ਠੰਡੇ ਕੱਟ ਆਰੇ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿਆਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਖੁਲਾਸਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਛੈਣੀ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਲਪਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਰਗਾ ਸੀ। ਖੇਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ।
1. ਭਿਆਨਕ ਹਕੀਕਤ: ਸਾਨੂੰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਉਹ ਸਸਤੇ, ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕ ਆਮ ਸਨ। ਪਰ ਆਓ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੀਏ: ਉਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹਨ। ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇਕੱਟੋ; ਉਹ ਰਗੜ ਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੀਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਾਂ।
1.1. ਮੇਰਾ ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਡਿਸਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ (ਮੈਮੋਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ)
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਯਾਦ ਹੈ: 50 ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੀਲ ਬਲਸਟਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਰੇਲਿੰਗ। ਇਹ ਜੁਲਾਈ ਦਾ ਅੱਧ ਸੀ, ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਬਹੁਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰੇ ਨਾਲ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਰ ਇੱਕ ਕੱਟ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ:
- ਫਾਇਰ ਸ਼ੋਅ:ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਪਰ ਭਿਆਨਕ, ਚਿੱਟੀਆਂ-ਗਰਮ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਕੜ ਦੀ ਪੂਛ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਚੀਥੜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਇਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ।
- ਗਰਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ:ਵਰਕਪੀਸ ਇੰਨੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਚਮਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸੀ ਬਿਨਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਨ ਦੇ।
- ਕੰਮ ਦਾ ਬੋਝ:ਹਰ। ਸਿੰਗਲ। ਕੱਟ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਤੇਜ਼-ਤਿੱਖਾ ਖੋਖਲਾ ਛੱਡ ਗਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣਾ ਪਿਆ। ਮੇਰਾ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ 3 ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੱਟ-ਅਤੇ-ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ।
- ਸੁੰਗੜਦਾ ਬਲੇਡ:ਡਿਸਕ 14 ਇੰਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਕੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਜਿਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ਹੀ ਚਾਰ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ। ਇਹ ਅਕੁਸ਼ਲ, ਮਹਿੰਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੁਖਦਾਈ ਸੀ।
1.2. ਕੋਲਡ ਕੱਟ ਬੀਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ: 355mm 66T ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ
ਹੁਣ, ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ: 66 ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਲੇਡ, ਹਰੇਕ ਦੀ ਨੋਕ ਇੱਕ ਸਪੇਸ-ਏਜ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੀਸਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਚਾਕੂ ਮੱਖਣ ਵਿੱਚੋਂ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ "ਠੰਡਾ ਕੱਟ" ਹੈ—ਤੇਜ਼, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਫ਼, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਫਲਸਫਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ-ਬਣੇ ਟਿਪਸ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ 20-ਤੋਂ-1 ਤੱਕ ਪਛਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਕਫਲੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਪੈੱਕ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨਾ: "355mm 66T ਸਰਮੇਟ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਨਾਮ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ। ਆਓ ਆਪਾਂ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।
2.1. ਬਲੇਡ ਵਿਆਸ: 355mm (14-ਇੰਚ ਸਟੈਂਡਰਡ)
355 ਮਿਲੀਮੀਟਰਇਹ ਸਿਰਫ਼ 14 ਇੰਚ ਦੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਆਰੇ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ S355CPS ਜਾਂ ਮਕੀਟਾ LC1440। ਇਹ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟੀ 4x4 ਵਰਗ ਟਿਊਬਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2.2. ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 66T ਸਟੀਲ ਲਈ ਸਵੀਟ ਸਪਾਟ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਦ66 ਟੀ66 ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਗੋਲਡੀਲੌਕਸ ਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਘੱਟ, ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦੰਦਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 48T) ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 80T+) ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹੌਲੀ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 66 ਦੰਦ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਸਾਫ਼ ਕੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵੀ ਮੁੱਖ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਟ੍ਰਿਪਲ ਚਿੱਪ ਗ੍ਰਿੰਡ (M-TCG) ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਕਰਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2.3. ਜਾਦੂਈ ਸਮੱਗਰੀ: ਸਰਮੇਟ (ਸੀਰੀਮਿਕ + ਧਾਤੂ)
ਇਹ ਗੁਪਤ ਸਾਸ ਹੈ।ਸਰਮੇਟਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰੇਮਿਕ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਿਪਡ (TCT) ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਨਿੱਜੀ ਖੋਜ: ਟੀਸੀਟੀ ਮੈਲਡਾਊਨ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਰਜਨਾਂ 1/4" ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਾਹਲੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ TCT ਬਲੇਡ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਇਹ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ!" ਇਹ... ਲਗਭਗ 20 ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਨੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਰਮੇਟ ਉਸ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਹੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਸਟੀਲ-ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ TCT ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2.4. ਨਿਟੀ-ਗ੍ਰਿਟੀ: ਬੋਰ, ਕੇਰਫ, ਅਤੇ ਆਰਪੀਐਮ
- ਬੋਰ ਦਾ ਆਕਾਰ:ਲਗਭਗ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ25.4mm (1 ਇੰਚ). ਇਹ 14-ਇੰਚ ਦੇ ਕੋਲਡ ਕੱਟ ਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਰਬਰ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।
- ਕਰਫ:ਇਹ ਕੱਟ ਚੌੜਾਈ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ2.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਫ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM: ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।ਇਹ ਬਲੇਡ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਆਰਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ1600 ਆਰਪੀਐਮ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਆਰਾ (3,500+ RPM) 'ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੰਬ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਬਲੇਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੰਦ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਦੇ ਵੀ।
3. ਦ ਸ਼ੋਅਡਾਊਨ: ਸਰਮੇਟ ਬਨਾਮ ਦ ਓਲਡ ਗਾਰਡ
ਆਓ ਸਪੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀਏ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਧਾਤ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਰਾਤ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦਾ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | 355mm 66T ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ | ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ |
|---|---|---|
| ਕੱਟ ਕੁਆਲਿਟੀ | ਮੁਲਾਇਮ, ਬੁਰ-ਮੁਕਤ, ਵੈਲਡ-ਰੈਡੀ ਫਿਨਿਸ਼। ਮਿਲਡ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। | ਖੁਰਦਰਾ, ਚੀਰਾ-ਚਿੜਾ ਕਿਨਾਰਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਛਾਲੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਗਰਮੀ | ਵਰਕਪੀਸ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੂਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣਾ। ਵਰਕਪੀਸ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਠੰਢੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ। ਵੱਡੀਆਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। | ਗਰਮ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ (ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ) ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ (ਸਾਹ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ) ਦਾ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ। |
| ਗਤੀ | ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। | ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੀਸਦਾ ਹੈ। 2-4 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਦਾਗ ਲਈ 600-1000+ ਕੱਟ। ਇਕਸਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ। | ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਸ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਉਮਰ। |
| ਪ੍ਰਤੀ-ਕੱਟ ਲਾਗਤ | ਬਹੁਤ ਘੱਟ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। | ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਉੱਚਾ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਸਤਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਖਰੀਦੋਗੇ। |
3.1. "ਠੰਡੇ ਕੱਟ" ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
ਤਾਂ ਫਿਰ ਧਾਤ ਠੰਢੀ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਚਿੱਪ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਸੋਖ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਮੇਟ ਦੰਦ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਕੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਜਿਸਦੀ ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀ (AWS) ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕਦਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੈਲਡ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਤੱਕ: ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਜਿੱਤਾਂ
ਇੱਕ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਬੜ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
4.1. ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਡੀਬਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤ
ਇਹ ਉਹ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੱਟ ਇੰਨਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਆਰੇ ਤੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ, ਰੂਹ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
4.2. ਸਟੀਰੌਇਡ 'ਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਸਪੀਡ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼ ਕੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ: ਹਰ 30-40 ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
4.3. ਆਮ ਸਿਆਣਪ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ: "ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ" ਤਕਨੀਕ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਲਾਹ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਨੂਅਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਸਥਿਰ, ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।" ਅਤੇ ਮੋਟੀ, ਇਕਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੱਲ:ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰਖੰਭਦਬਾਅ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਪਤਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਦਬਾਅ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਲੇਡ ਮੋਟੀ ਖਿਤਿਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹਲਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਮਰਥਿਤ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੱਲਿੰਗ ਜਾਂ ਚਿਪਿੰਗ ਦਾ #1 ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਮਰ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ।
5. ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ (ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ)
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਗੱਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੀਏ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੋਪ ਆਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ?
A: ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਹਾਂਗਾ: 3,500 RPM ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਘੱਟ-ਗਤੀ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਕੋਲਡ ਕੱਟ ਆਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ।
ਸਵਾਲ: ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
A: ਇਹ ਸਟਿੱਕਰ ਝਟਕਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹਾਂ। ਪਰ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਓ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ $150 ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ $5 ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ 800 ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕੱਟ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 19 ਸੈਂਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਤੁਹਾਨੂੰ 25 ਵਧੀਆ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕੱਟ ਲਾਗਤ 20 ਸੈਂਟ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਬਚੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਦ।
ਸਵਾਲ: ਰੀਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ?
A: ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਲੱਭੋ। Cermet ਨੂੰ ਖਾਸ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਰਾ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਜੋ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਕਾਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਬਲੇਡ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੀਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਸਵਾਲ: ਨਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀ ਹੈ?
A: ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ: ਆਰੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੱਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਲਦਾ ਹੋਇਆ ਟੁਕੜਾ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ।
6. ਸਿੱਟਾ: ਪੀਸਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
355mm 66T ਸਰਮੇਟ ਬਲੇਡ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਆਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਅੱਗ, ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਲਾਭ - ਬਚਾਇਆ ਸਮਾਂ, ਬਚਾਇਆ ਮਿਹਨਤ, ਬਚਾਇਆ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕੱਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਖੁਸ਼ੀ - ਅਣਗਿਣਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਧਾਤੂ ਵਰਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਹਿਸਾਨ ਕਰੋ: ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ, ਸਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਔਖਾ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-11-2025

ਟੀਸੀਟੀ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਪੈਨਲ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ
ਹੀਰੋ ਸਕੋਰਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਸਾਲਿਡ ਵੁੱਡ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਹੀਰੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਰਾ
ਗਰੂਵਿੰਗ ਆਰਾ
ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਰਾ
ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਪੈਨਲ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਸਕੋਰਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਪੀਸੀਡੀ ਗਰੋਵਿੰਗ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਰਾ
ਧਾਤ ਲਈ ਕੋਲਡ ਆਰਾ
ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਲਈ ਕੋਲਡ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਲਈ ਸੁੱਕਾ ਕੱਟ ਆਰਾ ਬਲੇਡ
ਕੋਲਡ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਡੋਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਰਾਹੀਂ
ਹਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਸਟੈਪ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ/ ਮੋਰਟਿਸ ਬਿੱਟ
ਰਾਊਟਰ ਬਿੱਟ
ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
M16 ਸਿੱਧੇ ਬਿੱਟ
ਟੀਸੀਟੀ ਐਕਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਬਿੱਟਸ
45 ਡਿਗਰੀ ਚੈਂਫਰ ਬਿੱਟ
ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਬਿੱਟ
ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਗੋਲ ਬਿੱਟ
ਪੀਸੀਡੀ ਰਾਊਟਰ ਬਿੱਟ
ਐਜ ਬੈਂਡਿੰਗ ਟੂਲ
ਟੀਸੀਟੀ ਫਾਈਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਟਰ
ਟੀਸੀਟੀ ਪ੍ਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ
ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਪੀਸੀਡੀ ਫਾਈਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਟਰ
ਪੀਸੀਡੀ ਪ੍ਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ
ਪੀਸੀਡੀ ਐਜ ਬੈਂਡਰ ਆਰਾ
ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਡ੍ਰਿਲ ਅਡੈਪਟਰ
ਡ੍ਰਿਲ ਚੱਕਸ
ਹੀਰਾ ਰੇਤ ਦਾ ਪਹੀਆ
ਪਲੇਨਰ ਚਾਕੂ

