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¿A qué proceso se somete una hoja de sierra de carburo para que dure más?

Como componente cada vez más importante de la industria, la hoja de sierra de carburo es esencial en sectores como la fabricación de perfiles de aluminio, plantillas de aluminio, piezas fundidas de aluminio y empresas de procesamiento de madera. ¿Cómo se fabrica la hoja de sierra de carburo?

1: Mediante golpes, ajuste la tensión de la hoja de sierra de carburo para que sea la adecuada.
Debido a las características propias del metal de la hoja de sierra de carburo, en la producción real del enlace entre los dientes de la hoja y el cuerpo de la sierra, existen diferencias en su relajación.

En general, cuanto más lejos esté la pieza de la abertura de la hoja de sierra de carburo, menor será su holgura, y cuanto más cerca esté de la abertura de la hoja de sierra de carburo, mayor será su holgura.

La diferencia de holgura en las distintas partes de la hoja de sierra puede ser fatal para la misma. Si la tensión de la hoja no está ajustada correctamente, es inevitable que se desvíe durante su uso.

En este sentido, para garantizar que la tensión de la hoja de sierra de carburo se mantenga en un nivel razonable en todas las partes, los fabricantes de hojas de sierra de carburo generalmente utilizan el método de martilleo para ajustar la tensión de la hoja de sierra de carburo.

De hecho, en el forjado de hojas de sierra de carburo, no solo se puede emplear el método manual, sino también la prensa de rodillos para el ajuste. Sin embargo, actualmente, el método manual sigue siendo el más utilizado.
De lo anterior, podemos ver fácilmente que la producción y el mantenimiento de las hojas de sierra de carburo están lejos de ser tan simples como la gente imagina, ya que para los fabricantes de hojas de sierra de carburo, para garantizar que la calidad de cada hoja de sierra de carburo de fábrica pueda pasar, se necesitan hacer muchas cosas.

2: ¿Por qué muchas hojas de sierra presentan problemas de deflexión durante su uso?

Llevamos 27 años en la industria de las hojas de sierra de carburo y hemos observado que muchos clientes, al usar la hoja, primero se encuentran con el problema de la deflexión. ¿Cómo se soluciona?

Un método de operación incorrecto causa
La aparición de la deflexión no es un defecto de la hoja de sierra, generalmente se debe a un uso inadecuado de la misma.

En el uso de hojas de sierra para serrar, generalmente se utilizan dos métodos: corte en seco y corte en húmedo. Inicialmente, con ambos tipos de serrado, la calidad de la pieza de trabajo no se verá afectada. Sin embargo, con el tiempo, el desgaste de la hoja de sierra en el corte en húmedo es mucho menor que en el corte en seco. Una vez que la hoja se desgasta, no solo se pierde la eficacia del serrado, sino que también puede provocar su deflexión.

3: Para evitar eficazmente la desviación de la hoja de sierra de carburo al usarla, ¿cómo lo hacemos?
El excelente comportamiento térmico del fluido de corte, respetuoso con el medio ambiente y combinado con el dispositivo de microlubricación que utiliza fluido de corte atomizado en aerosol (solo 0,05 ml por segundo), permite enfriar eficazmente la hoja de sierra, logrando además un ahorro de energía más rápido y efectivo. Es una situación ventajosa en todos los sentidos.

La hoja de sierra de carburo, un tipo de herramienta multifilar que suele pasar desapercibida para el público general, es muy valorada por las empresas de mecanizado. Para garantizar su vida útil y un rendimiento de corte óptimo, y por lo tanto, para reducir los costes de producción, es fundamental elegir un fabricante de hojas de sierra de buena calidad.

KOOCUT se ha centrado en la producción de herramientas de corte, con más de 20 años de experiencia en fabricación, y colabora con un número cada vez mayor de fabricantes de renombre.
Y en la producción y desarrollo de hojas de sierra, la superficie de corte es lisa y duradera, sin rebabas, sin vetas, sin ennegrecerse, por lo que si encuentra problemas con el uso de hojas de sierra, ¡podemos ayudarle a resolverlos!


Fecha de publicación: 10 de febrero de 2023

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