Новини - Недостатъци и опасности от употребата на шлифовъчни дискове

Недостатъци и опасности от използването на шлифовъчни дискове. В ежедневието много хора са виждали инструменти, които използват шлифовъчни дискове. Някои шлифовъчни дискове се използват за "шлайфане" на повърхността на детайла, което наричаме абразивни дискове; други шлифовъчни дискове се използват за рязане на метал, което наричаме нарязан. "Шлифовъчният диск" се шлифова с външната си повърхност, така че обикновено е по-дебел и по-твърд и не се чупи лесно при високоскоростно натоварване; различни индикатори предполагат, че материалът може да бъде направен възможно най-тънък, така че режещият диск обикновено е по-тънък; но колкото по-тънка е основата на шлифовъчния диск, толкова по-вероятно е той да се "напука". Шлифовъчният диск е кръгъл лист от абразиви и свързващи вещества или някои влакна за подсилване.

Предимства на свредлата от пълен карбид

Превъзходна твърдост и износоустойчивост: Карбидът е твърд и издръжлив материал, който е способен да издържа на високи температури и износване и абразия, което го прави идеален за използване при пробиване на твърди материали.

Прецизност и точност: Свредлата от твърдосплавни свредла са по-прецизни и точни от свредлата от бърза стомана (HSS), което означава, че могат да създават по-равномерни и висококачествени отвори.

По-висока скорост на пробиване: Карбидните свредла са проектирани да работят при по-високи скорости от свредлата от HSS, което ги прави по-ефективни и намалява времето за пробиване.

По-дълъг живот: Тъй като карбидът е толкова издръжлив, свредлата от пълнокалибрено карбид са склонни да издържат по-дълго от свредлата от бързорезна стомана, което ги прави по-рентабилен вариант в дългосрочен план.

Виждайки това, всички ще си помислят, че това е малко ненадеждно? Например, при рязане с шлифовъчен диск със скорост до 10 000 оборота в минута, ще се разпадне ли шлифовъчният диск естествено? Официалният отговор е: при настоящите технически възможности, той няма да се счупи при „нормални обстоятелства“! Но какво е определението за нормално?
1. Преди всичко, използваният шлифовъчен диск трябва да има съответния сертификат и да може да премине специфичен високоскоростен тест. Най-общо казано, скоростта на преминаване на теста е много по-висока от номиналната скорост на шлифовъчния диск;
2. Второ, качеството на шлифовъчния диск в производството трябва да бъде стабилно. Без дефекти, тъй като евентуални пукнатини могат да възникнат от малки дефекти;
3. Максималната скорост на използваната машина не може да надвишава номиналната скорост на шлифовъчното колело по всяко време;
4. В случай на високоскоростно рязане, шлифовъчното колело не може да бъде подложено на прекомерно странично натоварване
5. По време на процеса на рязане е необходимо винаги да се обръща внимание за наличие на неправилни форми или пукнатини. Ако възникне такава ситуация, е необходимо да спрете употребата и незабавно да смените шлифовъчния диск. Следователно, потенциалният риск от употребата на шлифовъчния диск е все още сравнително голям. Така нареченото „не се страхувайте от десет хиляди, за всеки случай“; именно поради осъзнаването на възможността от експлозия на шлифовъчния диск, международните правила за безопасност са за инструменти, използващи шлифовъчни дискове. Има различни изисквания, като скорост, защитна конструкция и др., но е трудно да се елиминират фундаментално... Как да се намали рискът по време на рязане и едновременно с това да се подобри ефективността на работа? След това нека сравним универсалния трион Yifu TCT, който се използва и за рязане на метал. Рязане с шлифовъчен диск срещу универсален трион TCT:

6. От състава на шлифовъчния диск за рязане може да се види, че основата на диска е с ниска твърдост, лесна за чупене и чувствителна към скорост; TCT режещият диск е изработен от високоякостна легирана стомана, като например 65Mn, с много висока якост, еластичен е, почти не се чупи, може автоматично да възстанови деформацията в допустимите граници и да гарантира точността на рязане;
7. Самото шлифовъчно колело няма зъби и използва твърди абразиви за "шлайфане" на метал; скоростта на рязане на метал чрез шлифоване е много бавна, ниска ефективност; TCT трионите имат зъби, използват зъбната глава за "рязане" на метал и ефективността на рязане е значително подобрена; скоростта на рязане на триона може да се променя чрез промяна на параметри като формата на зъба и предните и задните ъгли.
8. По време на процеса на шлифоване се генерира голямо количество топлина и се генерират голям брой пръски искри; детайлът след рязане ще бъде много горещ и това ще причини топене на пластмаса, обезцветяване на метала и промени в производителността; TCT трионът реже детайла практически без искри, а топлината, генерирана след рязане, е много ниска;
9. Когато шлифовъчното колело се реже, то ще произведе много прах от "метал + абразив + лепило" и ще има остра миризма, което значително влошава работната среда на оператора.
10. При продължителна употреба, резените на шлифовъчния диск ще станат по-малки и по-тънки поради износване, дори ще се появят прорези или асиметрия, а експлоатационният им живот е сравнително кратък; карбидният връх на TCT диска е твърд и устойчив на износване и има по-дълъг експлоатационен живот, дори при рязане на по-меки материали. Може да бъде близо до живота на машината.
11. Характеристиките на шлифовъчния диск по време на производството и употребата му определят лошата му размерна стабилност, така че е трудно да се използва за високопрецизно рязане. TCT трионът има висока якост, висока прецизност на производство и добро режещо сечение, което го прави подходящ за високопрецизно рязане.

Време на публикуване: 21 февруари 2023 г.