Nutizie - Svantaghji è Periculi di e Fette di Mola in Usu

Svantaghji è Periculi di e Fette di Mola in Usu

Svantaghji è periculi di e fette di mola in usu In a vita di tutti i ghjorni, credu chì parechje persone anu vistu strumenti chì utilizanu mole. Alcune mole sò aduprate per "macinà" a superficia di a pezza, chì chjamemu dischi abrasivi; alcune mole sò aduprate per taglià u metallu, chì chjamemu hè tagliatu. A "mola à discu di macinazione" hè macinata cù a faccia esterna, dunque hè generalmente più spessa è più rigida, è ùn hè micca faciule da rompe sottu à una forza à alta velocità; Materiale, vari indicatori speranu chì pò esse fatta u più fina pussibule, dunque a mola à discu di taglio hè generalmente più fina; ma più fina hè u sustratu di a mola, più hè prubabile chì a mola si "crepi". Una mola hè un fogliu tondu di abrasivi è leganti, o alcune fibre per u rinforzu.

Vantaghji di e punte di trapano in carburo cumpletu

Durezza superiore è resistenza à l'usura: U carburo hè un materiale duru è durevule chì hè capace di suppurtà alte temperature è resiste à l'usura è à l'abrasione, ciò chì u rende ideale per l'usu in a perforazione di materiali duri.

Precisione è accuratezza: E punte di trapano in carburo cumpletu sò più precise è accurate cà e punte di trapano HSS, ciò chì significa chì ponu creà fori più uniformi è di alta qualità.

Velocità di perforazione più rapida: E punte di trapano in carburo sò cuncepite per funziunà à velocità più elevate cà e punte di trapano HSS, ciò chì li rende più efficienti è riduce u tempu di perforazione.

Durata di vita più longa: Siccomu u carburo hè cusì durevule, e punte di trapano in carburo cumpletu tendenu à durà più longu cà e punte di trapano HSS, ciò chì li rende una opzione più economica à longu andà.

Videndu questu, tutti penseranu chì questu hè un pocu pocu affidabile? Per esempiu, quandu si taglia cù una mola à una velocità finu à 10.000 RPM, a mola si disintegrerà naturalmente? A risposta ufficiale hè: sottu à e capacità tecniche attuali, ùn si romperà micca in "circustanze nurmali"! Ma chì hè a definizione di nurmale?
1. Prima di tuttu, a mola aduprata deve avè a certificazione pertinente è pò passà una prova specifica d'alta velocità. In generale, a velocità di passaghju di a prova hè assai più alta di a velocità nominale di a mola;
2. In segundu locu, a qualità di a mola in pruduzzione deve esse stabile. Nisun difettu, perchè qualsiasi crepa pò vene da picculi difetti;
3. A velocità massima di a macchina aduprata ùn pò micca superà a velocità nominale di a mola in alcun mumentu;
4. In u casu di tagliu à alta velocità, a mola ùn pò esse sottumessa à un eccessivu latu
5. Durante u prucessu di tagliu, hè necessariu di fà sempre attenzione à s'ellu ci sò forme irregulari o crepe. S'ellu ci hè una situazione, hè necessariu di piantà di utilizà è rimpiazzà subitu a mola. Dunque, u risicu putenziale di a mola in usu hè sempre relativamente grande. U cusì dettu "ùn abbiate paura di dece mila, per ogni eventualità"; hè precisamente per via di a realizazione di a pussibilità di splusione di a mola chì e regulazioni internaziunali di sicurezza sò per l'arnesi chì utilizanu mole. Ci sò diversi requisiti, cum'è a velocità, a struttura protettiva, ecc., ma hè difficiule da eliminà fundamentalmente... Cumu riduce u risicu durante u tagliu è migliurà l'efficienza di u travagliu à u listessu tempu? Dopu, paragunemu a lama di sega universale Yifu TCT, chì hè ancu aduprata per taglià u metallu. Tagliu di a mola VS. Lama di sega universale TCT:

6. Da a cumpusizione di a mola per taglià, si pò vede chì u sustratu di u discu hè pocu rigidu, faciule da rompe è sensibile à a velocità; A lama di sega TCT hè fatta d'acciaiu alliatu d'alta resistenza cum'è 65Mn, è a so resistenza hè assai alta, elastica, difficilmente rotta, pò restaurà automaticamente a deformazione in u range permessu è assicurà a precisione di u tagliu;
7. A fetta di a mola stessa ùn hà micca denti, è usa abrasivi duri per "macinà" u metallu; a velocità di tagliu di u metallu per via di a macinazione hè assai lenta, bassa efficienza; e lame di sega TCT anu denti, utilizanu a testa di u dente per "taglià" u metallu, è l'efficienza di tagliu hè assai migliurata; a velocità di tagliu di a lama di sega pò esse cambiata cambiendu i parametri cum'è a forma di u dente è l'anguli anteriori è posteriori.
8. Durante u prucessu di macinazione, si genera una grande quantità di calore è si genera un gran numeru di scintille spruzzate; a pezza dopu u tagliu serà assai calda, è pruvucarà ancu a fusione di a plastica, a decolorazione di u metallu è cambiamenti di prestazione; A lama di sega TCT taglia a pezza praticamente senza scintille, è u calore generatu dopu u tagliu hè assai bassu;
9. Quandu a mola hè tagliata, pruducerà assai polvere "metallica + abrasiva + adesiva", è ci hè un odore pungente, chì deteriora assai l'ambiente di travagliu di l'operatore.
10. L'usu à longu andà di e fette di a mola diventerà più chjuche è più fine per via di l'usura, o ancu di tacche o asimmetria, è a durata di vita hè relativamente bassa; a punta di carburo di a lama di sega TCT hè dura è resistente à l'usura, è hà una durata di vita più longa, ancu quandu si taglianu materiali più morbidi. Pò esse vicinu à a durata di vita di a macchina.
11. E caratteristiche di a mola in a fabricazione è l'usu determinanu a so scarsa stabilità dimensionale, dunque hè difficiule d'utilizà per tagli di alta precisione. A lama di sega TCT hà una alta resistenza, alta precisione di fabricazione è una bona sezione di taglio, chì hè adatta per tagli di alta precisione.

Data di publicazione: 21 di ferraghju 2023