Նորություններ - Հղկող անիվի կտորների օգտագործման թերություններն ու վտանգները

Հղկող սկավառակի կտրվածքների թերություններն ու վտանգները։ Կարծում եմ՝ առօրյա կյանքում շատ մարդիկ տեսել են հղկող սկավառակներ օգտագործող գործիքներ։ Որոշ հղկող սկավառակներ օգտագործվում են աշխատանքային մասի մակերեսը «հղկելու» համար, որը մենք անվանում ենք հղկող սկավառակներ. որոշ հղկող սկավառակներ օգտագործվում են մետաղ կտրելու համար, որը մենք անվանում ենք կտրատված։ «Հղկող սկավառակով հղկող սկավառակը» հղկվում է արտաքին ծայրային մակերեսով, ուստի այն սովորաբար ավելի հաստ և կոշտ է, և այն հեշտ չէ կոտրել բարձր արագության ուժի ազդեցության տակ։ Տարբեր ցուցանիշներ հույս ունեն, որ այն կարելի է պատրաստել որքան հնարավոր է բարակ, ուստի կտրող սկավառակով հղկող սկավառակը սովորաբար ավելի բարակ է. բայց որքան բարակ է հղկող սկավառակի հիմքը, այնքան ավելի հավանական է, որ հղկող սկավառակը «ճաքի»։ Հղկող սկավառակը հղկող նյութերի և կապակցանյութերի կլոր թերթ է, կամ որոշ մանրաթելեր՝ ամրացման համար։

Լիարժեք կարբիդային հորատման գլխիկների առավելությունները

Բարձր կարծրություն և մաշվածության դիմադրություն. Կարբիդը կարծր և դիմացկուն նյութ է, որը կարող է դիմանալ բարձր ջերմաստիճաններին, դիմադրել մաշվածությանը և քայքայմանը, ինչը այն դարձնում է իդեալական կոշտ նյութերի հորատման համար:

Ճշգրտություն և ճշգրտություն. Լիարժեք կարբիդային հորատման գլխիկները ավելի ճշգրիտ և ստույգ են, քան HSS հորատման գլխիկները, ինչը նշանակում է, որ դրանք կարող են ստեղծել ավելի հաստատուն և բարձրորակ անցքեր:

Ավելի արագ հորատման արագություն. Կարբիդային հորատման գլխիկները նախագծված են HSS հորատման գլխիկների համեմատ ավելի բարձր արագությամբ աշխատելու համար, ինչը դրանք դարձնում է ավելի արդյունավետ և կրճատում հորատման ժամանակը:

Ավելի երկար ծառայության ժամկետ. Քանի որ կարբիդը շատ դիմացկուն է, լիարժեք կարբիդից պատրաստված հորատման գլխիկները, որպես կանոն, ավելի երկար են ծառայում, քան HSS հորատման գլխիկները, ինչը դրանք երկարաժամկետ հեռանկարում դարձնում է ավելի մատչելի տարբերակ:

Սա տեսնելով՝ բոլորը կզգան, որ սա մի փոքր անհուսալի է։ Օրինակ՝ մինչև 10,000 պտույտ/րոպե արագությամբ հղկող սկավառակով կտրելիս, արդյո՞ք հղկող սկավառակը բնականաբար կքայքայվի։ Պաշտոնական պատասխանն է՝ ներկայիս տեխնիկական հնարավորությունների պայմաններում այն չի կոտրվի «նորմալ պայմաններում»։ Բայց ո՞րն է նորմալի սահմանումը։
1. Նախևառաջ, օգտագործվող հղկող անիվը պետք է ունենա համապատասխան հավաստագիր և կարողանա անցնել որոշակի բարձր արագության թեստ։ Ընդհանուր առմամբ, թեստը հաջողությամբ անցնելու արագությունը շատ ավելի բարձր է, քան հղկող անիվի անվանական արագությունը։
2. Երկրորդ, արտադրության մեջ հղկող անիվի որակը պետք է կայուն լինի։ Առանց թերությունների, քանի որ ցանկացած ճաք կարող է առաջանալ փոքր թերություններից։
3. Օգտագործվող մեքենայի առավելագույն արագությունը չի կարող գերազանցել հղկող անիվի անվանական արագությունը որևէ պահի։
4. Բարձր արագությամբ կտրման դեպքում հղկող անիվը չի կարող ենթարկվել չափազանց կողային ճնշման
5. Կտրման գործընթացում անհրաժեշտ է միշտ ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք կան անկանոն ձևեր կամ ճաքեր: Եթե որևէ իրավիճակ առաջանա, անհրաժեշտ է դադարեցնել օգտագործումը և անմիջապես փոխարինել հղկող սկավառակը: Հետևաբար, հղկող սկավառակի օգտագործման հավանական ռիսկը դեռևս համեմատաբար մեծ է: Այսպես կոչված «մի վախեցեք տասը հազարից, ամեն դեպքում». հենց հղկող սկավառակի պայթյունի հնարավորության գիտակցման պատճառով է, որ միջազգային անվտանգության կանոնակարգերը նախատեսված են հղկող սկավառակներ օգտագործող գործիքների համար: Կան տարբեր պահանջներ, ինչպիսիք են արագությունը, պաշտպանիչ կառուցվածքը և այլն, բայց դժվար է դրանք հիմնարար կերպով վերացնել... Ինչպե՞ս նվազեցնել ռիսկը կտրման ժամանակ և միաժամանակ բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը: Հաջորդը, եկեք համեմատենք Yifu TCT ունիվերսալ սղոցի շեղբը, որը նույնպես օգտագործվում է մետաղ կտրելու համար: Հղկող սկավառակի կտրում VS. TCT ունիվերսալ սղոցի շեղբ.

6. Հղկող անիվի կտրատման կազմից կարելի է տեսնել, որ սկավառակի հիմքը վատ կոշտություն ունի, հեշտ է կոտրվում և զգայուն է արագության նկատմամբ։ TCT սղոցի շեղբը պատրաստված է բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատից, ինչպիսին է 65Mn-ը, և դրա ամրությունը շատ բարձր է, առաձգական, դժվար է կոտրվում, կարող է ավտոմատ կերպով վերականգնել դեֆորմացիան թույլատրելի սահմաններում և ապահովել կտրման ճշգրտությունը։
7. Հղկող անիվի կտրվածքն ինքնին ատամներ չունի և օգտագործում է կոշտ հղկող նյութեր մետաղը «հղկելու» համար։ Մետաղը հղկելու միջոցով կտրելու արագությունը շատ դանդաղ է, ցածր արդյունավետություն։ TCT սղոցի շեղբերն ունեն ատամներ, օգտագործում են ատամի գլուխը մետաղը «կտրելու» համար, և կտրման արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավվում է։ Սղոցի շեղբի կտրման արագությունը կարող է փոխվել՝ փոխելով այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են ատամի ձևը և առջևի և հետևի անկյունները։
8. Հղկման գործընթացի ընթացքում առաջանում է մեծ քանակությամբ ջերմություն և առաջանում են մեծ քանակությամբ ցայտող կայծեր։ Կտրելուց հետո պատրաստված մասը շատ տաք կլինի, և դա նաև կհանգեցնի պլաստմասսայի հալման, մետաղի գունաթափման և կատարողականի փոփոխությունների։ TCT սղոցի շեղբը կտրում է պատրաստվածքը հիմնականում առանց կայծերի, և կտրելուց հետո առաջացող ջերմությունը շատ ցածր է։
9. Երբ հղկող անիվը կտրվում է, այն արտադրում է մեծ քանակությամբ «մետաղ + հղկող + սոսնձող» փոշի, և կա սուր հոտ, որը մեծապես վատթարացնում է օպերատորի աշխատանքային միջավայրը:
10. Երկարատև օգտագործման դեպքում հղկող անիվի կտորները կդառնան ավելի փոքր և բարակ՝ մաշվածության, կամ նույնիսկ կտրվածքի կամ ասիմետրիայի պատճառով, և ծառայության ժամկետը համեմատաբար ցածր է. TCT սղոցի շեղբի կարբիդային ծայրը կոշտ է և մաշվածությանը դիմացկուն, և ունի ավելի երկար ծառայության ժամկետ, նույնիսկ ավելի փափուկ նյութեր կտրելիս: Կարող է մոտ լինել մեքենայի կյանքի ժամկետին:
11. Հղկող անիվի արտադրության և օգտագործման բնութագրերը որոշում են դրա վատ չափային կայունությունը, ուստի դժվար է այն օգտագործել բարձր ճշգրտությամբ կտրման համար: TCT սղոցի շեղբը ունի բարձր ամրություն, բարձր արտադրական ճշգրտություն և լավ կտրման հատվածք, որը հարմար է բարձր ճշգրտությամբ կտրման համար:

Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 21-2023