Fréttir - Ókostir og hættur við notkun slípihjólasneiða

Ókostir og hættur við notkun á slípihjólum Í daglegu lífi tel ég að margir hafi séð verkfæri sem nota slípihjól. Sum slípihjól eru notuð til að „slípa“ yfirborð vinnustykkisins, sem við köllum slípiefni; önnur slípihjól eru notuð til að skera málm, sem við köllum það sneiddan. „Slípihjólið“ er slípað með ytri endanum, þannig að það er almennt þykkara og stífara og það brotnar ekki auðveldlega undir miklum hraða; Efnið, ýmsar vísbendingar, vonast til að hægt sé að gera það eins þunnt og mögulegt er, þannig að slípihjólið á skurðarskífunni er almennt þynnra; en því þynnra sem undirlagið á slípihjólinu er, því líklegra er að slípihjólið „sprungi“. Slípihjól er kringlótt plata af slípiefnum og bindiefnum, eða einhverjum trefjum til styrkingar.

Kostir fullkarbítbora

Yfirburða hörku og slitþol: Karbíð er hart og endingargott efni sem þolir hátt hitastig og slit og núning, sem gerir það tilvalið til notkunar við borun á hörðum efnum.

Nákvæmni og nákvæmni: Borar úr heilkarbíði eru nákvæmari og nákvæmari en borar úr HSS, sem þýðir að þeir geta búið til samræmdari og hágæða holur.

Hraðari borhraði: Borar úr karbíði eru hannaðir til að starfa á meiri hraða en borar úr HSS, sem gerir þá skilvirkari og styttir bortíma.

Lengri líftími: Þar sem karbít er svo endingargott endast heilkarbítborar yfirleitt lengur en HSS-borar, sem gerir þá að hagkvæmari valkosti til lengri tíma litið.

Þegar allir sjá þetta munu þeir telja þetta vera svolítið óáreiðanlegt? Til dæmis, þegar slípihjól er skorið á allt að 10.000 snúninga á mínútu, mun það þá sundrast náttúrulega? Opinbera svarið er: við núverandi tæknilega getu mun það ekki bila við „venjulegar aðstæður“! En hver er skilgreiningin á „venjulegu“?
1. Í fyrsta lagi verður slípihjólið sem notað er að hafa viðeigandi vottun og geta staðist ákveðna háhraðaprófun. Almennt séð er hraði prófunarinnar mun hærri en nafnhraði slípihjólsins;
2. Í öðru lagi þarf að gæði slípihjólsins í framleiðslu vera stöðug. Engir gallar, því sprungur geta stafað af smágöllum;
3. Hámarkshraði vélarinnar sem notuð er má aldrei fara yfir nafnhraða slípihjólsins;
4. Við hraðaskurð má ekki slípihjólið verða fyrir of mikilli hliðarálagi
5. Við skurðarferlið er nauðsynlegt að fylgjast alltaf með hvort óregluleg form eða sprungur séu til staðar. Ef einhverjar aðstæður koma upp er nauðsynlegt að hætta notkun og skipta um slípihjólið strax. Þess vegna er hugsanleg hætta á notkun slípihjólsins enn tiltölulega mikil. Svokölluð „ekki vera hræddur við tíu þúsund, bara ef ske kynni“; það er einmitt vegna þess að gert er ráð fyrir möguleikum á sprengingu í slípihjóli að alþjóðlegar öryggisreglur eru fyrir verkfæri sem nota slípihjól. Það eru ýmsar kröfur, svo sem um hraða, verndargrind o.s.frv., en það er erfitt að útrýma grundvallaratriðum... Hvernig á að draga úr áhættu við skurð og bæta vinnuhagkvæmni á sama tíma? Næst skulum við bera saman Yifu TCT alhliða sagblað, sem einnig er notað til að skera málm. Sneiðing slípihjóls VS. TCT alhliða sagblað:

6. Af samsetningu slípihjólsins má sjá að undirlag disksins er lélegt í stífleika, auðvelt að brjóta og viðkvæmt fyrir hraða; TCT sagarblaðið er úr hástyrktar álfelguðu stáli eins og 65Mn, og styrkur þess er mjög mikill, teygjanlegt, brotnar varla, getur sjálfkrafa lagað aflögunina innan leyfilegs marka og tryggt nákvæmni skurðarins;
7. Slípihjólssneiðin sjálf er tönnlaus og notar hörð slípiefni til að „mala“ málm; hraði málmskurðar með slípun er mjög hægur og skilvirkni lítil; TCT-sagblöðin eru tönnuð og nota tannhausinn til að „skera“ málm og skilvirkni þeirra eykst til muna; hægt er að breyta skurðhraða sagblaðsins með því að breyta breytum eins og lögun tanna og fram- og afturhornum.
8. Við slípunarferlið myndast mikill hiti og fjöldi neista sem skvettast; vinnustykkið eftir skurð verður mjög heitt og það veldur einnig bráðnun plasts, mislitun málms og breytingum á afköstum; TCT-sagblaðið sker vinnustykkið nánast án neista og hitinn sem myndast eftir skurð er mjög lítill;
9. Þegar slípihjólið er skorið mun það framleiða mikið af „málm- + slípiefni- + lím“ ryki og það er sterk lykt sem hefur mikil áhrif á vinnuumhverfi rekstraraðilans.
10. Langtímanotkun á slípihjólssneiðum mun minnka og þynnast vegna slits, eða jafnvel haka eða ósamhverfu, og endingartími er tiltölulega stuttur; karbítoddinn á TCT sagarblaðinu er harður og slitþolinn og hefur lengri endingartíma, jafnvel þegar skorið er mýkri efni. Getur verið nálægt endingartíma vélarinnar.
11. Eiginleikar slípihjólsins við framleiðslu og notkun ákvarða lélega víddarstöðugleika þess, þannig að það er erfitt að nota það til nákvæmrar skurðar. TCT sagblaðið hefur mikinn styrk, mikla framleiðslunákvæmni og góðan skurðarhluta, sem hentar vel til nákvæmrar skurðar.

Birtingartími: 21. febrúar 2023