חדשות - חסרונות וסכנות של פרוסות גלגלי השחזה בשימוש

חסרונות וסכנות של שימוש בפרוסות גלגל השחזה בחיי היומיום, אני מאמין שאנשים רבים ראו כלים המשתמשים בגלגלי השחזה. חלק מגלגלי השחזה משמשים ל"שיוף" פני השטח של חומר העבודה, שאנו מכנים דיסקים שוחקים; חלק מגלגלי השחזה משמשים לחיתוך מתכת, שאנו מכנים פרוסות. "גלגל השחזה של דיסק השחזה" משוחק עם הקצה החיצוני, ולכן הוא בדרך כלל עבה ונוקשה יותר, והוא לא נשבר בקלות תחת כוח במהירות גבוהה; חומר, אינדיקטורים שונים מקווים שניתן יהיה להפוך אותו דק ככל האפשר, כך שגלגל השחזה של דיסק החיתוך בדרך כלל דק יותר; אך ככל שמצע גלגל השחזה דק יותר, כך גדל הסיכוי שגלגל השחזה "יסדק". גלגל השחזה הוא יריעה עגולה של חומרי שוחקים וחומרי קשירה, או סיבים כלשהם לחיזוק.

יתרונות של מקדחי קרביד מלא

קשיות ועמידות בפני שחיקה מעולים: קרביד הוא חומר קשה ועמיד המסוגל לעמוד בטמפרטורות גבוהות ולהתנגד לשחיקה, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש בקידוח חומרים קשים.

דיוק ודיוק: מקדחי קרביד מלא מדויקים ומדויקים יותר ממקדחי HSS, מה שאומר שהם יכולים ליצור חורים עקביים ואיכותיים יותר.

מהירות קידוח מהירה יותר: מקדחי קרביד מתוכננים לפעול במהירויות גבוהות יותר ממקדחי HSS, מה שהופך אותם ליעילים יותר ומקצר את זמן הקידוח.

אורך חיים ארוך יותר: מכיוון שקרביד עמיד כל כך, מקדחי קרביד מלא נוטים להחזיק מעמד זמן רב יותר ממקדחי HSS, מה שהופך אותם לאופציה חסכונית יותר בטווח הארוך.

כשרואים זאת, כולם ירגישו שזה קצת לא אמין? לדוגמה, כאשר חותכים עם גלגל השחזה במהירות של עד 10,000 סל"ד, האם גלגל ההשחזה יתפרק באופן טבעי? התשובה הרשמית היא: תחת היכולות הטכניות הנוכחיות, הוא לא יישבר ב"נסיבות רגילות"! אבל מהי ההגדרה של רגיל?
1. ראשית, גלגל ההשחזה בו נעשה שימוש חייב להיות בעל הסמכה רלוונטית ועליו לעבור מבחן ספציפי במהירות גבוהה. באופן כללי, מהירות הבדיקה גבוהה בהרבה מהמהירות הנומינלית של גלגל ההשחזה;
2. שנית, נדרשת איכות יציבה של גלגל השחזה בייצור. אין פגמים, מכיוון שסדקים עלולים לנבוע מפגמים קטנים;
3. המהירות המרבית של המכונה שבשימוש אינה יכולה לעלות על המהירות המדורגת של גלגל השחזה בכל עת;
4. במקרה של חיתוך במהירות גבוהה, גלגל השחזה אינו יכול להיות נתון לחשיפה צדדית מוגזמת
5. במהלך תהליך החיתוך, יש לשים לב תמיד אם יש צורות לא סדירות או סדקים. אם יש מצב כלשהו, יש להפסיק את השימוש ולהחליף את גלגל השחזה באופן מיידי. לכן, הסיכון הפוטנציאלי של גלגל השחזה בשימוש עדיין גדול יחסית. מה שנקרא "אל תפחדו מעשרת אלפים, לכל מקרה"; דווקא בגלל ההבנה של האפשרות של פיצוץ גלגל השחזה, תקנות הבטיחות הבינלאומיות נועדו לכלים המשתמשים בגלגלי השחזה. ישנן דרישות שונות, כגון מהירות, מבנה מגן וכו', אך קשה לבטל אותן באופן מהותי... כיצד להפחית את הסיכון במהלך החיתוך ולשפר את יעילות העבודה בו זמנית? לאחר מכן, בואו נשווה את להב המסור האוניברסלי Yifu TCT, המשמש גם לחיתוך מתכת. חיתוך גלגל השחזה לעומת להב מסור אוניברסלי TCT:

6. מהרכב חיתוך גלגל השחזה, ניתן לראות כי מצע הדיסק דל בקשיחות, קל לשבירה ורגיש למהירות; להב מסור TCT עשוי מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה כגון 65Mn, וחוזקו גבוה מאוד, אלסטי, כמעט ולא נשבר, יכול לשחזר אוטומטית את העיוות בטווח המותר, ולהבטיח את דיוק החיתוך;
7. לפרוסת גלגל השחזה עצמה אין שיניים, והיא משתמשת בחומרי שוחקים קשים כדי "לחתוך" מתכת; מהירות חיתוך המתכת באמצעות השחזה איטית מאוד, יעילות נמוכה; להבי מסור TCT בעלי שיניים, משתמשים בראש השן כדי "לחתוך" מתכת, ויעילות החיתוך משתפרת מאוד; ניתן לשנות את מהירות החיתוך של להב המסור על ידי שינוי פרמטרים כגון צורת השן וזוויות קדמיות ואחוריות.
8. במהלך תהליך השחזה, נוצרת כמות גדולה של חום ומספר רב של ניצוצות מתזים; חומר העבודה לאחר החיתוך יהיה חם מאוד, וזה יגרום גם להמסת פלסטיק, שינוי צבע של המתכת ושינויים בביצועים; להב מסור TCT חותך את חומר העבודה כמעט ללא ניצוצות, והחום שנוצר לאחר החיתוך נמוך מאוד;
9. כאשר גלגל השחזה נחתך, הוא יפיק הרבה אבק "מתכת + שוחק + דבק", ויש ריח חריף, אשר פוגע מאוד בסביבת העבודה של המפעיל.
10. שימוש ארוך טווח בפרוסות גלגל השחזה יהפכו קטנות ודקות יותר עקב בלאי, או אפילו חריצים או אסימטריה, וחיי השירות קצרים יחסית; קצה הקרביד של להב המסור TCT קשה ועמיד בפני שחיקה, ובעל חיי שירות ארוכים יותר, אפילו בחיתוך חומרים רכים יותר. יכול להיות קרוב לחיי המכונה.
11. מאפייני גלגל השחזה בייצור ובשימוש קובעים את יציבותו הממדית הירודה, ולכן קשה להשתמש בו לחיתוך בדיוק גבוה. להב מסור TCT בעל חוזק גבוה, דיוק ייצור גבוה וחתך חיתוך טוב, המתאים לחיתוך בדיוק גבוה.

זמן פרסום: 21 בפברואר 2023