ਖ਼ਬਰਾਂ - ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ
ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ "ਪੀਸਣ" ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ; ਕੁਝ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। "ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ" ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਸਮੱਗਰੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਤਲਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਬਸਟਰੇਟ ਜਿੰਨਾ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ "ਚੀਰ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਲ ਸ਼ੀਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਕੁਝ ਫਾਈਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫੁੱਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਉੱਤਮ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰਬਾਈਡ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਪੂਰੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਉਮਰ: ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ 10,000 RPM ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ? ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ "ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ" ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੇਗਾ! ਪਰ ਆਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?
1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
2. ਦੂਜਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦਰਾੜ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;
3. ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ;
4. ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ
5. ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ "ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ"; ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚਾ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ... ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਅੱਗੇ, ਆਓ ਯੀਫੂ ਟੀਸੀਟੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਕੱਟਣਾ ਬਨਾਮ ਟੀਸੀਟੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ:

6. ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਕ ਦਾ ਸਬਸਟਰੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ; TCT ਆਰਾ ਬਲੇਡ 65Mn ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਲਚਕੀਲਾ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
7. ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ "ਪੀਸਣ" ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੀਸਣ ਦੁਆਰਾ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ; TCT ਆਰਾ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਧਾਤ ਨੂੰ "ਕੱਟਣ" ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਣਾਂ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛਿੱਟੇ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਕਪੀਸ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਘਲਣ, ਧਾਤ ਦੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗੀ; TCT ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
9. ਜਦੋਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ "ਧਾਤ + ਘਸਾਉਣ ਵਾਲਾ + ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ" ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ।
10. ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੌਚ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ; TCT ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦਾ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਿਪ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
11. ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਟੀਸੀਟੀ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-21-2023

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।
//